今天给各位分享科隆到柏林火车要多久的知识，其中也会对科隆到巴黎火车多久进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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请问下柏林到科隆的火车要多少时间,什么时候买票最便宜
1、白天几乎每个小时都有ICE直达，四个小时多一点。德国铁路各种优惠制度连他们售票员有时都糊涂，基本原则是越早定约好，来回票可能会有优惠。
2、快车5个多小时的样子。德铁通票可以在国内找代理买（欧铁，携程等），也可以到了德国再买，在主要火车站是有售的。是否需要用德铁通票取决于你什么时候出行，以及需要坐几程德国境内的长途火车。如果你的出行时间很近，且需要坐3程以上长途火车的话，那么买德铁通票划算的。
3、从柏林到巴黎坐火车，大约是5-10小时。若从柏林出发，坐ICE到科隆（Kln），然后转Thalys到Paris Nord，大约是5小时。若从柏林出发，坐ICE经法兰克福（Frankfurt ）到列日（Liège），然后转Thalys到Paris Nord，大约是10小时。如下图所示。
4、乘坐ICE列车，在1到2个小时里，就可到达德国多数大城市、瑞士（苏黎世、因特拉肯、巴塞尔）、奥地利（维也纳）、比利时（列日、布鲁塞尔）、法国（巴黎）、荷兰（阿姆斯特丹）和丹麦（哥本哈根）。
德国高速铁路路线&运行时间
德国的高速铁路系统，也就是ICE高铁，其运营里程在全球排名第二。 ICE高铁的线路覆盖了汉堡至汉诺威、法兰克福、弗赖堡以及瑞士的巴塞尔。 另一条线路从汉堡延伸至不来梅、汉诺威、富尔达、纽伦堡，最终到达慕尼黑。 此外，还有线路从汉堡出发，经过柏林、莱比锡、纽伦堡到达慕尼黑。
主要运行路线包括杜尔登-科隆-法兰克福机场-曼海姆-巴塞尔、杜尔登-科隆-法兰克福机场-曼海姆-斯图加特-慕尼黑、杜尔登-科隆-法兰克福中央车站-纽伦堡-慕尼黑、以及法兰克福-布鲁塞尔Midi、法兰克福-沙尔布吕肯-巴黎东站、法兰克福-阿姆斯特丹中央车站等。
德国的第一条高速铁路线于1991年6月建成，连接曼海姆和斯图加特。第二条高速铁路线则在1992年开通，连接汉诺威和维尔茨堡。这些高速铁路上运行的ICE列车，速度可达250公里/小时。1993年起，ICE列车延伸至柏林，使德国首都也纳入了高速铁路网络。ICE列车还跨越国界，实现了苏黎世至法兰克福等国际线路的直通运输。
德国的高速铁路，一条是1991年6月建成通车的曼海姆至斯图加特线；一条是1992年建成的汉诺威至维尔茨堡线。高速铁路上开行的ICE城际高速列车，时速250公里。1993年以来，ICE高速列车已进入伯林，把德国首都纳入ICE高速运输系统。ICE也穿过德国与瑞士的边界，实现了苏黎世至法兰克福等线路的国际直通运输。
日本是世界上第一个建成实用高速铁路的国家。1964年10月1日东海道新干线正式营业。1971年，法国政府批准修建TGV东南线（巴黎至里昂，全长417公里，其中新建高速铁路线389公里），1976年10月正式开工，1983年9月全线建成通车。
西班牙铁路RENFE也采用ICE技术，运营有基于Siemens Velaro的3列火车，其中ICE-3系列是更新版本，已在中国的京津城际轨道（2008年已开通）和俄罗斯的莫斯科至圣彼得堡、下诺夫哥罗德线路中应用（Velaro RUS）。为了欧洲范围的推广，ICE列车编号简化，其中ICE-1和2采用传统的推拉系统。
从科隆坐火车去柏林需要多少钱和时间
快车5个多小时的样子。德铁通票可以在国内找代理买（欧铁，携程等），也可以到了德国再买，在主要火车站是有售的。是否需要用德铁通票取决于你什么时候出行，以及需要坐几程德国境内的长途火车。如果你的出行时间很近，且需要坐3程以上长途火车的话，那么买德铁通票划算的。
白天几乎每个小时都有ICE直达，四个小时多一点。德国铁路各种优惠制度连他们售票员有时都糊涂，基本原则是越早定约好，来回票可能会有优惠。
周六： 科隆，波恩一日。当天往返。周日：杜塞尔多夫，鲁尔一日。当天往返 第二个周末。周六：柏林一日，住柏林 周日：返程，选一到两个路上经过的城市下车游玩 计划二，欧洲城市之旅（旅游大巴）第一个周末 - 巴黎 周五：午夜，科隆上旅游大巴，去巴黎。
从柏林到巴黎坐火车，大约是5-10小时。若从柏林出发，坐ICE到科隆（Kln），然后转Thalys到Paris Nord，大约是5小时。若从柏林出发，坐ICE经法兰克福（Frankfurt ）到列日（Liège），然后转Thalys到Paris Nord，大约是10小时。如下图所示。
科隆，Bruehl一天。从bonn坐火车半小时到科隆。 当天往返 Koblenz一日， 从Bonn火车，（可以考虑坐船）。当天往返。曼海姆一日，从Bonn火车往返。当天往返。